Pièces à convictions - Faut-il un pilote dans l'avion ?

MERCREDI 23 MARS, 23H15

© FTV

 Le jeune pilote de ligne allemand  andreas Lubitz qui écrasera son avion de la Germanwings
sur  les contreforts des Alpes françaises

Ce 24 mars 2015, un jeune pilote de ligne allemand  écrase son avion de la Germanwings sur  les contreforts des Alpes françaises. En se suicidant, Andréas Lubitz, 28 ans, emporte aussi la vie de 150 personnes…

Très vite, on découvre que le jeune homme souffrait d’une grave dépression qu’il a sciemment cachée à son employeur.

Pourquoi les médecins qui l’ont osculté n’ont-ils pas alerté la Germanwings ?
Après ce drame, notre enquête révèle les lourdes failles existantes  dans le suivi  médical des pilotes : ainsi, pour pouvoir transporter des passagers, certains parviennent à obtenir des certificats médicaux peu fiables.
Les autorités aériennes européennes peinent à mettre en place un dispositif pour empêcher qu’une autre tragédie se produise.
Il y a pourtant urgence : l’augmentation du trafic, les contraintes économiques poussent à bout des jeunes pilotes qui ne trouvent pas d'emploi : Ils donnent des dizaines de milliers d’euros à des compagnies aériennes peu regardantes pour réaliser leur rêve de pilotes de ligne.
Et puisque l’homme est le premier responsable des catastrophes aériennes, des chercheurs font déjà voler  des avions sans pilote…

Une enquête de Marianne Kerfriden et Geoffrey Livolsi
production : Galaxie Presse
avec la participation de France 3
Pièces à conviction n° 125

L'enquête sera suivie d'un débat animé par Patricia Loison